Автоматизированная юридическая помощь: информационная система обжалования административных штрафов, вынесенных на основании зафиксированных автоматическими камерами нарушений
Данный проект направлен на создание LegalTech продукта - интеллектуальной информационной системы, которая позволяет создать жалобу на постановление о привлечении к административной ответственности за нарушение ПДД, зафиксированных автоматическими камерами фиксации нарушений. В результате будет оказываться юридическая услуга позволяющая обжаловать административный штраф. В сервисе будут разработаны технологии по роботизированному оказанию правовых консультаций, составлению документов и их отправке. Юридический сервис позволяет без участия юриста решать вопросы связанные с обжалованием автомобильного штрафа.
Основная цель проекта оказания юридической помощи водителю ТС получившему ошибочный административный штраф за нарушения правил ПДД. Юридическая помощь оказывается посредством составления жалобы на типичные ситуации.
Задача проекта состоит в создании чат-бота способного генерировать жалобу по наиболее типичным административным правонарушениям, которые зафиксированы ошибочно.
- создание уникальной базы данных шаблонов юридических документов;
- разработка программного продукта, функционирующего на основе набора алгоритмов,
позволяющих предлагать персонализированное правовое решение в соответствии с запросом
каждого конкретного пользователя;
- правовое просвещение населения путем организации бесплатного доступа к
демонстрационной версии интеллектуальной информационной системы.
Функциональные возможности программы представлены в виде следующих организационных параметров системы:
1. Бот консультирует заявителя о возможности подать жалобу
2. Осуществляет помощь в оформлении и составлении жалобы
3. Проводит сбор доказательственного материала для прикрепления файлов в приложении к жалобе
4. Задает вопросы пользователю.
5. Предупреждает об отсутствии доказательств.
6. Создают индивидуальную жалобу.
7. При наличии почтового сервиса сможет отправлять жалобу на электронную почту.
8. Предлагает алгоритм дальнейших действий.
9. Бот отвечает на вопросы заявителя, предупреждая об эффективности или неэффективности подаваемой жалобы исходя из предоставленных ответов заявителя.
Бот способствует корректному и быстрому составлению жалоб на постановления по делам об административных правонарушениях, в том числе лицами, не обладающими глубокими знаниями в области права; сокращению финансовых и временных издержек физических и юридических лиц.
На момент написании указанного проекта функционал продукта реализован в виде Telegram-бота Telegram (Телеграм) – это система мгновенного обмена сообщениями (мессенджер) с функциями обмена текстовыми, голосовыми и видео-сообщениями, стикерами и фотографиями, файлами многих форматов. С помощью ботов функционал приложения практически не ограничен. Клиентские приложения Telegram доступны для Android, iOS, Windows, macOS и GNU/Linux. В июне 2022 года вошёл в пятёрку самых загружаемых приложений, а число его постоянных пользователей превысило 700 миллионов.
Tg-bot реализован на основе Python и Aiogram
Такая система способна к обучению и может преобразоваться в нейронную сеть по обжалованию штрафов.
После написания исходного кода, было проведено тестирование бота. По результатам тестирования программа автоматизировано формирует документ, посредством заполнения пользователем предоставляемых полей для ввода. После заполнения полей пользователю становится доступен документ в виде текстового редактора - Microsoft Word.
В соответствии с положениями Указа Президента созданный сервис формирует жалобу указывая основные данные и предоставляет ее заявителю в форме word. Сервис способен оказывать консультацию в выборе ответа на вопрос, а также формировать ходатайство о восстановлении пропущенных сроков обжалования.
В тексте Послания Президента Российской Федерации Федеральному Собранию Российской Федерации указано :
1. "В основе новых технологий практически всегда лежат фундаментальные исследования, когда-то сделанные фундаментальные исследования, и в этой сфере, так же как и в культуре, – я хочу это подчеркнуть, – мы должны предоставить учёным, исследователям большую свободу для творчества. Нельзя всех загонять в прокрустово ложе результатов завтрашнего дня.";
2. "Будем расширять перспективные внешнеэкономические связи и выстраивать новые логистические коридоры. Уже принято решение продлить скоростную автомагистраль Москва - Казань до Екатеринбурга, Челябинска и Тюмени, а в перспективе - до Иркутска и Владивостока с выходом в Казахстан, Монголию и Китай, что в том числе существенно расширит наши экономические связи с рынками Юго-Восточной Азии.
Исходя из указанных тезисов реализуется проект направленный на создание LegalTech продукта - интеллектуальной информационной системы, которая позволяет создать жалобу на ошибочное постановление о привлечении к административной ответственности за нарушение ПДД, зафиксированных автоматическими камерами фиксации нарушений.
Проект направлен на достижения цели по формированию правовой культуры у населения нашей страны, посредством создание правовой платформы. Кроме того проект направлен на разработку и внедрение современных технологий, а также предполагает создание результатов интеллектуальной деятельности, которые обладают потенциалом для коммерциализации.
Юридическая услуга позволяющая обжаловать административный штраф. В сервисе будут разработаны технологии по роботизированному оказанию правовых консультаций, составлению документов и их отправке. Юридический сервис позволяет без участия юриста решать вопросы связанные с обжалованием автомобильного штрафа.
С 01.09.2021 вступили в силу поправки в КоАП РФ, благодаря которым можно обжаловать штрафы, в частности, за нарушение ПДД через портал госуслуг или через сайт суда по месту совершения нарушения. Для помощи заявителю в составлении жалоб создан бот в Telegram, который в дальнейшем может перерасти в нейронную сеть.
Жалоба может быть подана при условии, что:
- правонарушение зафиксировано видеокамерами, работающими в автоматическом режиме.
Сейчас так фиксируются нарушения в сфере дорожного движения, а также предусмотренные региональными законами нарушения в области благоустройства территории, совершенные, в частности, с использованием транспорта.
А вот если, к примеру, протокол или постановление вам выписал лично сотрудник ГИБДД, оспорить дистанционно эти документы не получится, даже если он зафиксировал нарушение на камеру.
Собственник лично подает жалобу, как лично так и электронно, при условии, что
- у конкретного суда есть техническая возможность принять электронную жалобу.
-жалоба будет отправлена на электронную почту заявителя, который может поднять ее лично
Выраженный прикладной характер проекта позволяет в перспективе перевести его в коммерческую плоскость и рассматривать в качестве одного из источников доходов. Актуальность проекта для рынка обусловлена следующими аспектами. В целях восстановления
нарушенных прав автолюбителей Кодекс Российской Федерации об административных правонарушениях предусматривает упрощенный порядок обжалования постановлений по делам об административных правонарушениях, зафиксированных работающими в автоматическом режиме специальными техническими средствами, имеющими функции фото- и киносъемки, видеозаписи, или средствами фото- и киносъемки. Однако это не исключает необходимости подготовки письменных документов (жалобы), содержащих юридическую оценку оспариваемого правонарушения. Вместе с тем, обращение к профессиональным юристам неизбежно сопряжено с финансовыми и временными затратами. При этом не исключен риск некачественного оказания соответствующей юридической услуги. Проект Информационной системы обжалования административных штрафов, вынесенных на основании зафиксированных автоматическими камерами нарушений, преследует цель сократить расходы лиц, необоснованно подвергнутых административным взысканиям, на восстановление своих прав, а также оперативно и грамотно оказать им правовое содействие.Таким образом, цель проекта состоит в том, чтобы создать инновационный продукт -
интеллектуальную информационную систему, которая позволит оказывать услуги (в том числе на коммерческой основе) по подготовке юридических документов (жалоб на постановление о привлечении к административной ответственности за нарушение ПДД, зафиксированных автоматическими камерами фиксации нарушений).
К основным задачам проекта относится:
- создание уникальной базы данных шаблонов юридических документов;
- разработка программного продукта, функционирующего на основе набора алгоритмов,
позволяющих предлагать персонализированное правовое решение в соответствии с запросом
каждого конкретного пользователя;
- правовое просвещение населения путем организации бесплатного доступа к
демонстрационной версии интеллектуальной информационной системы.
Программа позволяет оказывать услуги по подготовке юридических документов. Создателем программы проанализированы ситуации ошибочного привлечения собственника или водителя транспортного средства к административной ответственности. На основании проанализированных ситуаций пользователю предоставляется список возможных ситуаций ошибочного привлечения в виде «меню».
Меню представлено из следующих ситуаций: Парковка на инвалидном месте; Камера не распознала знак «инвалид» на ТС; Знак «Инвалидное место» демонтирован; Выезд на встречную полосу; Объезд ДТП; Объезд препятствия ч.4 ст.12.15 КоАП РФ; Пересечение ТС стоп-линии; Штраф за скорость не предусмотренную техническими характеристиками ТС (японские транспортные средства внутреннего рынка имеют ограничитель скорости в 180 км/ч); ошибочное привлечение к ответственности не того субъекта; перепутали номер на камере; нарушение правил применения ремней безопасности и мотошлем; по телефону говорил не водитель; нарушение правил расположения вынужденных(поломка, и пропуск спец транспортного средства,); Вынужденная остановка в местах где запрещено; выделенки (ненадлежащая организация движения); не было видно разметки; штрафы за тень; штраф за среднюю скорость; двойная фикция одного нарушения; расхождение знака и настроек дорожных камер; Штраф за нарушение автомобиля двойника; штраф автомобиля находящегося на эвакуаторе; неправильная установка знака.
Платные услуги оказывает юридический сервис destra | Destra (destralegal.ru) ,
который позволяет оспорить автомобильный штраф зафиксированный видеокамерами -
https://destralegal.ru/
Сервис формирует жалобу указывая основные данные и предоставляет ее заявителю в форме
pdf или word. Сервис в отличии от созданного бота не имеет 24 типовых ситуаций по которым может быть составлены жалоба. Кроме того, сервис не
оказывает консультацию в выборе ответа на вопрос. А также не формирует ходатайство о
восстановлении пропущенных сроков обжалования.
Основные конкурентные преимущества нашего проекта:
1. Оказание юридической консультации, заранее запрограммированным алгоритмом, где
пользователю предоставляются самые актуальные вопросы на выбор.
2. Кроме составления жалобы, телеграмм бот будет иметь уникальность, тем что создается
ходатайство о восстановлении срока обжалования постановления по делу об административном
правонарушении.
3. А также ходатайство об истребовании сведений с камер видеонаблюдения о детализации
движения транспортного средства.
1. Собственники транспортных средств не имеющие водительского удостоверения
2. Собственники имеющие водительское удостоверения
3. Все граждане РФ имеющие водительское удостоверения
4. Юридические лица имеющие на оперативном управлении автомобили
Бот позволяет решить проблему возникающая у большинства автовладельцев.
Так, в 2020 году, по данным МВД, в отношении автовладельцев с помощью автоматических камер
было вынесено более 145,5 млн штрафных постановлений.
Сумма наложенных ГИБДД санкций тогда превысила 106,5 млрд руб.
В 2021 году эксперты сервиса «Штраф ГИБДД» выяснили, что штрафы получают практически все
водители (96%).
По опросу журнала «За рулем», 43% автомобилистов оспаривают штрафы, вынесенные ГИБДД.
Автомобилисты регулярно получают ошибочные штрафы из-за несовершенства дорожных
камер, записи которых ежедневно приходится просматривать инспекторам ГАИ. Созданная
система позволит успешно составлять жалобы на неправомерные действия сотрудников ГАИ.
